Wenn Sie schon einmal ein Gligora Cheese & Deli Geschäft besucht haben, ist Ihnen sicherlich das Motiv des alten, roten Renault 4 aufgefallen. Nein, wir haben keine Hipster engagiert, um Retro-Marketing für uns zu machen. Dieses Auto ist eine echte Legende unserer Familie und unseres Unternehmens. Um die wahre Geschichte hinter unserem Maskottchen zu enthüllen, haben wir die Tastatur an unseren Geschäftsführer Šime Gligora übergeben. Er hat seine Excel-Tabellen für einen Moment geschlossen und beschlossen, die Geschichte aus erster Hand mit Ihnen zu teilen.
Šime, du hast das Wort:
Damals im Jahr 1989 kaufte mein Vater ein neues Auto. Zu dieser Zeit lebten wir noch in Zadar, aber er und meine Mutter packten gedanklich bereits ihre Koffer für die Rückkehr in seinen Heimatort Kolan auf der Insel Pag.
Die Wahl lag zwischen zwei Modellen: dem moderneren Renault 5 und dem bewährten Klassiker, dem Renault 4. Da die Rückkehr nach Kolan bedeutete, in die Landwirtschaft einzusteigen (damals eher als Hobby denn als geschäftlicher Masterplan), siegte die Praktikabilität des legendären "Vierers". Außerdem stand damals in Kolan in fast jedem zweiten Hof mindestens ein R4. Er war der inoffizielle Jeep der Insel.
Meine Schwester Marina und ich teilten diese Begeisterung überhaupt nicht. Wir waren, gelinde gesagt, am Boden zerstört. Schon 1989 sah das Auto aus, als wäre es vom Set eines Schwarz-Weiß-Films entsprungen. Der beste Beweis dafür, wie enttäuscht wir waren: Wir vermissten allen Ernstes unseren alten Yugo! Ich meine, dieser Yugo roch ständig nach Benzin und mir wurde regelmäßig schlecht darin, aber hey, zumindest sah er moderner aus als dieser Kasten.
Wir ahnten damals nicht, dass dieses "veraltete" Auto unser Leben so sehr prägen würde.
Das erste (und einzige) offizielle Firmenfahrzeug
Als wir nach Kolan zogen, fuhr mein Vater das Auto auf den Fahrten zwischen Arbeit und Feld unermüdlich aus. Und dann kam das Jahr 1994. Mein Vater gründete eine kleine Käserei im Keller unseres Hauses, und Sie haben es erraten: Unser R4 wurde das erste, einzige und wichtigste offizielle Firmenfahrzeug.
Ich erinnere mich noch daran, wie er mitten im Winter bei schlimmstem Schneesturm bis nach Karlovac fuhr, nur um das Unternehmen beim damals einzigen zuständigen Handelsgericht anzumelden. Heute gehen die Leute nicht einmal zum Kaffeetrinken raus, wenn es regnet, aber er kämpfte sich in einer Blechdose auf vier Rädern durch die Schneeverwehungen, denn wenn man bei Null anfängt, schaut man nicht auf den Wetterbericht. Man steigt einfach ein und fährt los.
Alle denken, der R4 sei ein kleines Auto, aber Sie wären überrascht, was da alles hineinpasste. Für seine Zeit hatte er einen riesigen Kofferraum, und wenn man die Rücksitze ausbaute, verwandelte er sich in einen echten Lieferwagen. Er transportierte Milch, Molke, Käse, Werkzeug...
Und als schließlich der erste echte Transporter in die Firma kam, ging unser "Vierer" nicht etwa in den wohlverdienten Ruhestand. Er bekam einfach neue Aufgaben. Ob Sie es glauben oder nicht: Selbst Schafe fuhren darin mit. Kurz gesagt: Ich glaube nicht, dass es auf dieser Welt eine Ladung gibt, die dieses Auto nicht zu transportieren versucht hat.
Fortgeschrittene Wartungsphilosophie: Tanken und fahren
Natürlich war der Renault 4 auch mein erstes Auto. Meine ersten Fahrversuche machte ich mit etwa sechzehn Jahren auf Feldwegen, und später folgten die Ausgehnächte und Jugendstreiche, die wir im Interesse meines persönlichen Rufs in diesem Text lieber überspringen.
Wir haben ihn nicht verwöhnt. Es gab kein Parken in der Garage, kein Sonntags-Polieren oder Aufhübschen für Autoschauen. Er war ein reines Arbeitstier. Unsere Wartungsphilosophie war hochgradig fortschrittlich: Tanken und fahren. Ich erinnere mich noch, als mich einmal jemand beiläufig fragte, ob ich das Öl gewechselt hätte. Ich sah ihn in völligem Erstaunen an:
"Warte mal, braucht dieses Auto etwa auch Öl?!"
Und er fuhr. Jahrelang. Am Ende haben wir ihn praktisch verschenkt. Er war völlig aufgebraucht, verbeult, fiel von allen Seiten auseinander, aber er sprang immer noch an und fuhr. Ich glaube, dieses Auto wusste einfach nicht, wie man stirbt.
Die Rückkehr der Legende nach Kolan
Etwa zwanzig Jahre später packte mich die Nostalgie. Ich fing rein zum Spaß an, Kleinanzeigen zu durchforsten, um nach einem gut erhaltenen R4 zu suchen.
Und dann, mitten in Zadar, stand er da: ein roter Renault 4 GTL. Fast identisch mit unserem alten. Er stand dreißig Jahre lang in einer Garage, hatte nur 22.000 Kilometer auf dem Tacho und sah aus, als wäre er erst gestern vom Band gelaufen.
Ich rief meinen Vater an und sagte ihm in einem einzigen Satz: "Wir kaufen ihn, egal was er kostet."
Und so kehrte der R4 in die Familie zurück. Er ist nun schon seit sechs Jahren bei uns. Heute ist er ein Gentleman gesetzten Alters. Er verlässt die Garage nur, wenn draußen die Sonne scheint, und das ausschließlich für Kaffeefahrten oder eine gemütliche Ausfahrt. Er transportiert keine Milch mehr. Kein Werkzeug. Und Gott sei Dank transportiert er auch keine Schafe mehr. Heute transportiert er nur noch Erinnerungen.
Der schönste Moment war, als ich ihn zum ersten Mal aus Zadar mitbrachte. Ich gab meinem Vater die Schlüssel und sagte: "Komm, fahr mit Mama eine Runde durch Kolan."
Sie stiegen ein, drehten eine Runde und kamen zurück. Alles war wunderbar. Aber als mein Vater mir die Schlüssel zurückgab, sah er mich an und sagte ernsthaft:
"Hör zu, Šime. Du kannst ihn fahren, aber ich werde es nicht mehr tun. Dieses Auto erinnert dich an deine schöne Jugend und deine Dummheiten, aber mich erinnert es an die härtesten Tage meines Lebens."
Ich glaube, der ganze Sinn liegt in diesem einzigen Satz.
Dasselbe Stück Blech trägt völlig unterschiedliche Geschichten in sich. Für mich ist der R4 ein Symbol der Jugend und Unbeschwertheit. Für meinen Vater ist er ein Symbol der Unsicherheit, des Schweißes und jener Tage, an denen wir versuchten, aus dem Nichts etwas aufzubauen.
Mehr als nur Marketing
Und da haben Sie es: Genau das ist der Grund, warum der kleine rote Renault 4 heute das Maskottchen unserer Gligora Cheese & Deli Geschäfte ist. Nicht weil er "vintage", "retro" oder süß für Instagram ist. Er ist da, um uns auf dem Boden der Tatsachen zu halten.
Heute ist unsere Käserei groß, unsere Lkw sind modern und unsere Käsesorten reisen viel weiter, als der alte "Vierer" es jemals hätte schaffen können. Aber wir wollen nicht vergessen, wo wir angefangen haben.
Vor all den Kühlwagen, den Weltpreisen und einem modernen Webshop gab es nur eine Blechdose auf vier Rädern, eine gehörige Portion Dickköpfigkeit und einen unglaublichen Arbeitswillen. Damals war das alles für uns. Und wie sich herausstellte, war es auch alles, was wir brauchten.
PDO
